Scooter de moto Ebike Hub Motor Controller 36 MOS E Motor Controller

Este controlador de motor é um controlador de molde duplo, ambos podem funcionar com sensor e sem sensor

Se a potência da roda do motor do cubo estiver entre 1500 w-4000w, você poderá escolher este controlador.

O que' está incluído no pacote

1. 48 v - 1 20v 1 00amp 4000 w controlador (tensão com base na sua escolha)

Dados técnicos do Controlador de amplificador MOS duplo 48 v-120v 36 MOS 100

Tamanho 30 (33) * 15 * 7 cm

Funções operacionais comumente usadas do E Motor Controller

1. Gire o acelerador: manípulo convencional, potenciômetro, acelerador de pedal pode ser aplicado, regulação de velocidade contínua, velocidade

Uniforme e estável (alça discriminadora de arquivo K do multímetro 20 K, barra vermelha da mesa conectada à 5 V indicação da linha de aterramento da haste preta da mesa

É sobre 1. 94 K; a barra vermelha é aterrada e a barra preta é conectada a 5 V e o indicador é sobre 1. 89 K.

Todos indicam que 1 é infinito)

2. Desligamento do freio: ao mesmo tempo, equipado com alto e baixo potencial de frenagem, para atender às necessidades de vários modelos

Com a mesma necessidade, geralmente o fabricante abaixo de 500 w modelos usa mais baixo nível, o acima é mais alto nível {freio

Existem dois fios no comutador. Se os dois fios tiverem 12 v tensão de saída ao frear

Deve ser conectado ao freio de alto nível para quebrar o fio; se ambos não tiverem voltagem ou se comunicarem com o polo negativo

Conectado à linha de freio de baixo nível)

3. Velocímetro: o sinal de velocidade é dividido em tipo de tensão e tipo Hall. O padrão é o tipo de tensão.

Pressione o tipo, se for do tipo Hall, pode ser modificado)

4. Reversão reversa: A função de alternar a função reversa é deixar o carro dirigir na direção oposta, pressione o botão (ligue

A linha preta e a linha preta e branca de duas cores) entram no estado reverso, o motor para automaticamente de funcionar, libera a alavanca, quando a eletricidade

Quando a máquina estiver completamente parada, volte e gire na direção oposta; a velocidade reversa assume como padrão 40% da velocidade total.

A velocidade de reversão e o modo de reversão podem ser modificados de acordo com as necessidades do cliente

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